Углеводородный рынок Европы и США. Жулики в благородном семействе

Сергей Васильев

Соединенные Штаты спровоцировали конфликт на Украине ради поставок в Европу сжиженного природного газа (СПГ) и с тем, чтобы поссорить Россию и Германию. Такое мнение в программе ведущего Такера Карлсона на Fox News высказал политический обозреватель Джимми Дор.

Спровоцировав конфликт, который привел к резкому сокращению поставок голубого топлива из России в Старый свет, американцы расчистили дорогу для отправки в Европу своего СПГ, который по качеству уступает российскому газу.

Он добавил, что Соединенными Штатами управляет военно-промышленный комплекс, а не президент Байден. "Все это происходит из-за вопросов гегемонии, империализма и экономики. И если где-то (в мире) находится американский морской пехотинец, то это потому, что они хотят украсть природные ресурсы другой страны", - заключил Дор, добавив, что Вашингтон стоит за взрывами на "Северном потоке".

Очевидно шоу Такера Карлсона смотрят не только в США, но и в Старом свете. 

В Европе начался настоящий чемпионат мира по художественному преодолению и нарушению тех самых санкций, которые они с таким пафосом каждый месяц против нас принимают. Наверное, это войдёт в историю как самый неадекватный спорт на планете: сперва месяцами обсуждать и согласовывать все эти «пакеты», «потолки», «эмбарги» лишь для того, чтобы сразу после принятия – разбегаться по национальным квартирам и напряжённо думать, как же теперь обойти всё то, что сами только что приняли!

Причём даже непонятно, чему надо больше умиляться в этом историческом западном жабогадюшнике: как Британия норовит нагадить Европе всеми возможными способами или тому, как внутри Европы находится огромное количество штрехбрейкеров, радостно нарушающих всю брюссельскую стратегию. И речь совсем не про Венгрию, как можно было бы подумать, а про такие страны как Голландия, Норвегия.                       

Все  это происходит, разумеется, под неустанное камлание о том, что Евросоюз сплочён и един, как никогда раньше, а НАТО – в кои-то веки забыло о внутренних разногласиях и борется против одного общего врага. А шипение из этого серпентария единомышленников старательно выдаётся за слаженный хор согласных голосов.

Яркий пример – история с созданием параллельного газового хаба в Лондоне.

Евросоюз, как известно, вознамерился ввести потолок цен на газ с 20 февраля сего года. Осталось менеьше  3 недель. И казалось бы, вопросов быть не должно.  Редкий случай, когда все страны (кроме, разве что, Норвегии, которую хотят пошло раскулачить) должны стройными рядами и уверенной поступью двигаться в сторону этого решения. Но не тут-то было!

Внезапно проявляется трогательное согласие союзников по НАТО, союзников по G7 Британии и Европы  в вопросе тяжкого противостояния с Россией,  в этой псевдо-решающей схватке. И вдруг приходит новость: биржа ICE, управляющая крупнейшим в Европе газовым хабом TTF (расположен в Нидерландах), 20 февраля откроет газовый хаб в Лондоне, чтобы обойти механизм коррекции рынка газа ЕС, при этом нидерландский хаб примет механизм, сообщила компания.

Уточняется, что ICE готовится запустить параллельный рынок фьючерсных и опционных контрактов на TTF на своей лондонской бирже ICE Futures Europe с 20 февраля. По мнению аналитиков агентства Bloomberg, это приведёт к оттоку торговой активности из Евросоюза в Британию.

Таким образом, как мы видим, не только Норвегия радостно подключается к этому анти-брюссельскому проекту, но ещё и Голландия. Кто бы мог подумать про эту солиднейшую и тишайшую страну, что однажды она так предаст общеевропейское единство! Правда, Голландия уже не первый век является скорее колонией Британии в лоне Европы, нежели европейской страной, и неслучайно именно оттуда исходят все антироссийские провокации,  как то: Боинг MH-17 и т.д. Однако нынешняя затея уж никак не подпадает под определение «антироссийской», поскольку она открыто антиевропейская, и немного забавно смотреть на то, как брюссельское еврочиновничество то берёт и успешно прогибает саму Германию, а то – не может ничего поделать с Голландией, которая вдруг взяла и упёрлась… Надо отдать должное, в той самой Голландии за прошлый год инфляция лишь менее 1% не дотянула до психологического рубежа в 20%, да и то, надо полагать, лишь благодаря умелым и старательным «танцам с бубном» правительства  по обработке статистических данных. В подобном случае упёрся бы кто угодно. 

Как мы и говорили: Европа сперва принимает общие санкции и решения, а потом разбредается по национальным квартирам,  начиная  искать, как бы это всё обойти.

Второй пример,  более интересный, поскольку чётко видны антироссийские санкции, а не просто абстрактный «потолок цен на газ» для всех стран, приводит британская газета The Economist.

Большая статья в очередном номере посвящена тому, что целый ряд стран, которые доселе не являлись выдающимися экспортёрами нефти или же продавали, но совсем немного, вдруг начали буквально фонтанировать «чёрным золотом», и догадливые журналисты делают вывод: а не российская ли это нефть? Вот, например, они пишут:

«Спустя 2 месяца действия «потолка цен», экспорт нефти из РФ вернулся к летним показателям, а сама российская нефть распространяется по теневым каналам, которые сложно отследить.

Так, ОАЭ, которые импортировали больше российской нефти за первые десять месяцев 2022 года, чем за предыдущие три года вместе взятые, похоже, смешали и перепродали часть в Европу.

Также Малайзия экспортирует в Китай в два раза больше нефти, чем может произвести.

Большая часть российской нефти проходит через «серые» сети, которые не признают ценовой потолок, но не являются незаконными, поскольку используют не западную логистику. Сейчас Россия может использовать 360 с лишним судов, что эквивалентно 16% мировых запасов танкеров для сырой нефти».

Самое интересное, что те же самые, но ещё не выводы, а прогнозы, мы писали летом и осенью, когда «потолок цен» только готовились ввести на Западе. И судя по тому, что британские журналисты сейчас говорят, в своих прогнозах мы не ошиблись. Но есть одна  важная оговорочка. 

Не надо, пожалуйста, пенять на «экспорт нефти в Китай, Турцию, Египет» и т.д., хорошо? Мы все отлично помним совершенно британские журналистские расследования, что эту «серую» нефть отлично закупают и в Лондоне, и в европейских столицах, прекрасно зная, откуда эта нефть берётся. Как видите, речь в очередной раз о том, что санкции нарушают в первую очередь те, кто их и вводил! Довольно неуклюже пытаться  приплести сюда другие страны… Дело в том, что ни Турция, ни Египет, ни тем более Китай, на который Британия с Европой тоже планируют наброситься, и не собирались никогда участвовать ни в каких санкциях. А вот лондонские политики, европейские  все уши прожужжали о том, как важно лишить Россию доходов, и,  тем не менее,  отлично продолжают брать нашу нефть, хорошо при этом понимая, что она именно наша.

Впрочем…

Если Запад пытается продолжить  игру под названием «санкции», то за последние месяцы  действительно изменилось лишь одно:  лицемерие окончательно перестало хоть кого-либо удивлять. Похоже, что весь мир не просто к этому привык, но даже  нашёл способы недурно зарабатывать на этом забавном «двоемыслии». Дескать, вам очень нужна российская нефть, но такая, чтобы считалась «не-российской»? За скромную наценочку организуем вам и такой фокус! Самое изумительное, что  прожженные колонисты готовы платить своим вчерашним колониям за услугу по разруливанию их же собственного вранья!

И если бы только Европа! Главный инициатор и столп антироссийских санкций -  США -  тоже замечены  в торговле из-под полы!

Нью-Йорк покупает необычно большое количество бензина и дизельного топлива из Индии — страны, которая стала главным выходом для санкционированной российской нефти.

Около 89 000 баррелей в день индийского бензина и дизельного топлива достигнут Нью-Йорка в этом месяце, что является самым высоким показателем почти за четыре года. Это составляет более 40% от общего объема импорта региона за январь. 

Этот импорт является важнейшей заменой европейских поставок топлива, которые замедлились в последние месяцы и, вероятно, будут падать дальше,  когда начнется новый этап санкций 5 февраля.

Между тем, Индия готова купить со скидками  еще больше российской нефти, отвергнутой «Большой семеркой», превращая ее в ценное топливо и продавая в места, пострадавшие от санкций.

Индийский импорт российской нефти установил рекорд в этом месяце, с ежедневными объемами, достигающими 1,39 млн баррелей в январе, по данным Kpler. Цифры показывают, что Россия является главным поставщиком Индии с июня.

Эта растущая торговля подчеркивает неожиданный эффект санкций. Растущая зависимость от импорта из таких далеких стран, как Индия, подвергает Восточное побережье США большему риску дефицита поставок. Груз из Индии часто тратит более месяца, чтобы прибыть в Нью-Йорк, в два-три раза дольше, чем европейский.

Дошло до того, что США рассматривают возможность отмены продажи резервной нефти в текущем году.

Распродажа Байдена в 2022-м привела к сокращению запаса до минимального уровня с 1983 года, но цены так и не снизились до целевой отметки - $70/барр., и Минэнерго отказалось от обратных закупок.

Теперь в Белом доме ломают голову над тем, как пополнить запасы на растущем рынке. На память приходит знаменитый монолог Карцева: «Вчера видел раков по пять… но большие… а эти сегодня, но по три, но маленькие...»  Вот и выбирай, по пять, очень большие, но вчера, либо по три, маленькие, но сегодня.

Ситуация, надо сказать, так себе, особенно учитывая, что своя добыча упорно идёт на спад. Число нефтяных буровых установок в США на прошлой неделе показало самое сильное падение с сентября 2021 года. На американских нефтяников не действуют даже угрозы Байдена задрать налоги.

А вот Россия в этой ситуации может выиграть. Действия Вашингтона станут еще одним драйвером роста цен, что, учитывая огромную долю российского импорта в азиатских странах, может подстегнуть отечественную нефтянку к увеличению производства.

И вот на фоне этого «чёрного рынка» русских дефицитов  1 февраля вступил в силу указ президента Владимира Путина о контрмерах против потолка цен на российскую нефть от "Большой семерки" и Евросоюза.

Указ Путина о запрете на экспорт нефти и нефтепродуктов по потолку цен создает необходимую законодательную основу, чтобы российские нефтегазовые компании не принимали участия в системе предельных цен. 

Путин запретил поставки российской нефти и нефтепродуктов, если в договоре прямо или косвенно предусматривается потолок цены. 

Как уточнили в Кремле, эта мера касается и действующих контрактов, если в них указывается потолок цены. Минэнерго также подчеркивало, что указ главы государства относится и к любым сделкам с российской нефтью вплоть до конечного потребителя, что предполагает и отказ от работы с трейдерами, идущими на ограничение предельной цены.

Власти России поручили Минэнерго утвердить до 1 марта по согласованию с Минфином порядок мониторинга цен на российскую нефть, поставляемую на экспорт. При этом физическим и юридическим лицам, поставляющим за рубеж российские нефть и нефтепродукты, предстоит самостоятельно мониторить неприменение предельных цен до конечного покупателя.

Помимо этого, согласно постановлению правительства, если таможенные органы при декларировании грузов узнают о применении потолка цены, их транспортировку по РЖД и трубопроводам "Транснефти" из России в государства Евразийского экономического союза запретят.

​Европа терпит убытки из-за закупок летом слишком дорого газа для закачки в подземные хранилища. Так, бизнес Германии понес 5 млрд евро убытков от заполнения по максимуму ПХГ по рекордно высоким ценам на газ весны-лета 2022 года.  

 Из-за теплой погоды и экономии газа запасы в ПХГ остаются немногим ниже 90%. Поскольку газ тратится медленно,  за счет потребителей восполнено только 146 миллионов евро. В декабре 2022-январе 2023 года цены на газ на спотовых площадках упали до уровня $600-700 за тыс куб м.  

В результате, Германия не может перепродать газ по той же цене, по которой закупала для хранения, что приводит к балансовым потерям.

Глава французской нефтегазовой компании Total Патрик Пуянне допустил, что ситуация на европейском рынке природного газа станет более напряженной в 2023 году. Он отметил, что главной проблемой для Европы могут стать поставки дизельного топлива.

«Европа получит меньше российского газа, чем в 2022 году, и ей придется опять массово импортировать СПГ. Ситуация снова станет более напряженной»,— сказал глава в Total, его слова приводит Bloomberg.

Глава французской компании также не исключил нехватки дизельного топлива в Европе. В связи с этим он заверил, что его компания увеличит поставки этого топлива в европейские страны. По данным Vortexa, в 2022 году ЕС импортировал из России около 220 млн баррелей дизельного топлива. При этом с 5 февраля весь импорт дизеля из России в Европу будет запрещен. Главным поставщиком дизеля в Европу этих условиях может стать Китай.

В январе 2023 года цены на газ в европейских странах стали падать за счет теплой зимы, заполненных газовых хранилищ и увеличения выработки энергии ветряными электростанциями. 17 января цены на газ в Европе впервые с августа 2021 года упали $600 за тыс. куб. м. При этом в третьем квартале 2023 года Евросоюз заплатил за газ около €101 млрд, что стало рекордом за последнее десятилетие.

Вместо резюме.

Народная мудрость гласит «цыплят по осени считают». При взгляде на энергетический рынок Европы и США, появляются опасение, что к осени на нем останется хотя бы один живой цыпленок. Русофобия нынче стоит дорого.