Хотя этот неожиданный сдвиг в маршрутах поставок СПГ можно объяснить сочетанием факторов, включая заполненные хранилища газа в ЕС, отсутствие холодной погоды в Азии и дефицит энергии в Бразилии накануне зимы. Давайте углубимся в детали.
Информационное агентство "Bloomberg" сообщает, что бразильская компания "Petrobras" закупила СПГ по крайней мере в объеме одного танкера, который первоначально предназначался для Европы. Этим танкером является танкер СПГ "Alliance", перевозивший груз с американского проекта по производству СПГ "Sabine Pass" в Луизиане, был неожиданно перенаправлен на северо-восточный терминал "Pecem" в Бразилии. Это перенаправление подчеркивает возросший спрос на электроэнергию в Бразилии.
Но не только "Petrobras", но и другие танкеры СПГ, такие как "Global Sealine" и "Malaga Knutsen", также изменили свой курс в сторону от Европы. Хотя конечные пункты назначения этих танкеров пока не указаны, данные отслеживания судов, собранные информагентством "Bloomberg", указывают на то, что они постепенно удаляются от Европы. Это перенаправление является по мнению издания, следствием переполненных газовых хранилищ в Европе и избыточных запасов, которые азиатские покупатели стремятся продать.
Бразилия, известная своей зависимостью от гидроэнергетики, в настоящее время сталкивается с дефицитом энергии в конце осени. Нехватка возобновляемых источников солнечной энергии и энергии ветра способствовала этому дефициту. Чтобы компенсировать этот дефицит, Бразилия обратилась к импорту СПГ, который сейчас пользуется большим спросом.
Таким образом, неожиданный всплеск спроса на СПГ в Бразилии на фоне дефицита энергии и переполненных газовых хранилищ в Европе привел к перенаправлению танкеров и сдвигу на мировом рынке СПГ. Такая ситуация подчеркивает взаимосвязанность энергетических рынков и потребность в разнообразных источниках энергии для удовлетворения потребностей различных регионов. А что будет зимой, когда наступят настоящие морозы? Куда тогда поплывут танкеры СПГ?