Авторынки ЕС падают, российский растет

Автомобильный рынок России, который в августе показал рекорд за последние почти 3,5 года, поднялся на вторую строчку в европейском рейтинге. Это выяснили эксперты агентства «АВТОСТАТ», ознакомившись с соответствующими данными консалтинговой компании GlobalData.

Как объясняют эксперты агентства, в то время как авторынки многих европейских стран в августе показали отрицательную динамику, реализация машин в нашей стране, напротив, продолжила расти. Это позволило России снова улучшить свои позиции.

Напомним, что еще в июне российский авторынок находился на пятом месте в европейском первенстве, в июле он переместился на третье, а в августе – уже на второе, обойдя Великобританию.

Лидером по реализации автомобилей в Европе осталась Германия, где в конце лета было продано 197 322 машины – но это на 27,8% меньше, чем в августе прошлого года. Падение катастрофическое. Как отмечают в GlobalData, падение потребительской уверенности и унылая экономическая картина привели к снижению продаж автомобилей в стране.

Кроме этого, более высокие цены на энергоносители и щедрые субсидии в США и Китае негативно влияют на промышленную базу Германии.

Если при рассмотрении автомобильного рынка Европы учитывать Россию, то наша страна в августе расположилась на второй строчке. По данным агентства «АВТОСТАТ», объем реализации новых легковых машин в РФ в последний месяц лета составил 148 338 экземпляров (+35,1% к августу 2023 года).

Третье место среди крупнейших европейских авторынков заняла Великобритания с показателем 84 575 единиц (-1,3%). В Британском обществе автопроизводителей и автодилеров (SMMT) отмечают, что последний месяц лета традиционно отличается низким спросом, поскольку многие покупатели предпочитают отложить покупку машин до сентября. Именно в этот месяц (и еще в марте) в Великобритании происходит смена идентификатора на номерных знаках.

Четвертый результат показала Франция – 81 694 проданных автомобиля (-28,1%). В GlobalData такое серьезное падение рынка объясняют слабым потребительским доверием и отсутствием субсидий.

На пятой позиции в европейском первенстве находится Италия, автодилеры которой в августе реализовали 69 121 машину (-13,3%). Добавим также, что авторынок Испании в конце лета снизился на 6,5% и составил 52 322 единицы. Инфляция, высокие процентные ставки и общая неопределенность способствовали снижению покупательской активности в обеих странах.

Как видите, в ЕС везде всё плохо.