Фото: Global Look Press Лидер французской националистической партии «Национальный фронт» Марин Ле Пен
Правительство Франции, приняв решение о приостановке передачи России первого вертолетоносца «Мистраль», выступило против национальных интересов. Такое заявление сделала лидер французской националистической партии «Национальный фронт» Марин Ле Пен, передает Reuters.
«Это решение является очень серьезным, в первую очередь потому, что идет вразрез с интересами страны», — заявила Ле Пен в эфире радиостанции RTL. Она отметила опасность для рынка занятости страны и необходимость выплаты неустойки за срыв контракта. Кроме того, решение Парижа продемонстрировало подчиненность Франции американской дипломатии, считает лидер французских националистов.
Контракт о строительстве двух вертолетоносцев «Мистраль» был подписан 17 июня 2011 года в рамках Петербургского международного экономического форума. Участниками договора с французской стороны стали оборонная компания DCNS и верфь STX France (субподрядчик), с российской — ООО «Балтийский завод Судостроение». Сумма сделки составляет около €1,2 млрд. При этом стоимость непосредственно строительства двух вертолетоносцев — €980 млн, остальные затраты предполагают адаптацию технической документации.
На протяжении последних месяцев Елисейский дворец подвергался давлению союзников, упрекавших власти Франции в намерении выполнить военный контракт с Россией в условиях международного давления на Москву за ее позицию в украинском кризисе.
3 сентября администрация французского президента Франсуа Олланда объявила о приостановке передачи России первого «Мистраля». По договору российская сторона должна была получить корабль осенью этого года. В канцелярии Олланда отметили отсутствие условий, «при которых Франция могла бы разрешить поставку первого из вертолетоносцев». Собеседник в дипломатических кругах рассказал Agence France Press, что речь идет о замораживании контракта до ноября. За это время будут оценены последствия решения для государства, отметил он.
Два человека, знакомые с ситуацией, рассказали Bloomberg, что правительство Франции изучает способы избежать потенциальные убытки, если контракт с Россией на поставку двух вертолетоносцев «Мистраль» стоимостью 1,2 млрд евро (1,6 млрд долл.) будет окончательно расторгнут.
В качестве повода для расторжения договора французские чиновники рассматривают возможность применения положений международного права, в том числе эмбарго на поставки оружия в Россию.
Франция взяла на себя серьезные финансовые и бюджетные риски, приостановив поставку корабля, заявил агентству неназванный французский правительственный чиновник, знакомый с деталями контракта.
Сделка DCNS застрахована в Compagnie française d'assurance pour le commerce extérieur (Coface), которая специализируется в области страхования внешнеторговых и внешнеэкономических рисков, пишет Bloomberg. Руководитель пресс-службы Coface Мария Крелленштейн рассказала, что страховка покрывает риск нарушения контракта по ряду причин, в том числе эмбарго на поставки оружия. В случае нарушений Coface вынесет оценку подлежащей выплате компенсации, добавила она.
Если же договор на поставку «Мистралей» будет отменен, DCNS и Coface изучат «возможности перераспределить корабли», сказала официальный представитель страховщика. Подробностей страхового соглашения в публикации не приводится.
Пресс-секретарь DCNS отказался от комментариев.
Председатель общероссийского движения поддержки флота капитан первого ранга Михаил Ненашев рассказал 3 сентября РИА Новости, что отказ Франции от поставки «Мистраля» может обойтись в 3-10 млрд евро. «Сумма неустойки прописана в контракте, она будет определена в зависимости от обстоятельств», — пояснил он.
Марина Магай
В правительстве РФ рассказали о последствиях разрыва контракта о поставке "Мистралей"
Разрыв контракта на поставку ВМФ России вертолетоносцев "Мистраль" создаст больше проблем для французской стороны, чем для российской, заявил "Интерфаксу" заместитель председателя Военно-промышленной комиссии (ВПК) при правительстве РФ Олег Бочкарев. Он отметил, что когда разрывается контракт, выставляются штрафные санкции, то у производителя остается продукт, на который нужно найти покупателя. По словам Бочкарева, вопрос осложняется тем, что корабль сделан под российские требования, там установлена российская аппаратура. "Кому его продать - союзникам по НАТО, но у них другая аппаратура, другие стандарты. Корабль нужно переделывать. В случае приостановки контракта головной боли для французской стороны будет больше чем для нас. Мы даже немного сочувствуем французскому предприятию", - сказал собеседник агентства. http://www.odnako.org/blogs/v-pravitelstve-rf-rasskazali-o-posledstviyah-razriva-kontrakta-o-postavke-mistraley/